據說是日本最陡峭的大橋，叫做江島大橋。
江島大橋全長約1446米，高約44米，橋下可供5000噸級的輪船通過。松江市一側的斜率為6.1%，每前進100米升高約6米。從境港市一側上橋，從「橋頂」眺望能夠將中海湖的景色盡收眼底，黃昏時的美景也很著名。
看這坡度，老司機裡面又有幾個敢上去？半路熄火該怎麼辦才好？
如果你想來一次「過山車」的非凡感受，在這開車自駕就能免費體驗。江島大橋全長1.7公里，高度達44米，兩端的引道坡度分別有6.1%和5.1%，雖然尚在車輛爬坡的範圍之內，可是真正開起車來就不是那麼簡單了。
為什麼大橋會建的這麼陡峭呢？我認為這跟日本的社會制度有很大的關係。在日本土地是老百姓的，不是國家的。想拆遷那是要花很大一筆預算的，即便預算夠老百姓也未必會走。設計師也想建很長的引橋，但是出於上述原因不可能完成。橋，必須要建。所以在儘可能節省空間的情況下設計出江島大橋。什麼是人權？這就是。